1、这款车采用9升v8双涡轮增压发动机。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。这是法拉利的一款中置引擎跑车 。这款车的发动机最大功率530kw ，最大扭矩770Nm ，最大功率转速7000rpm，最大扭矩转速3250rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术 ，采用铝合金气缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱 。
2 、法拉利f8tributo使用了9升v8双涡轮增压发动机。这是法拉利的一款中置发动机跑车 ，这款车的发动机最大功率为530kw，最大扭矩为770nm ，最大功率转速为每分钟7000转 ，最大扭矩转速为每分钟3250转，这款发动机搭载了缸内直喷技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体 。
3 、动力方面 ，法拉利F8 Tributo依然搭载了来自488Pista的9TV8发动机，最大扭矩为770N·m/3250rpm；最大功率为530Kw（720PS）/8000rpm ，0-100km/h加速只需要9s ，0-200km/h加速只需要8s，极速340km/h 。
4、法拉利F8 Tributo 9T搭载了强劲的9T双涡轮增压V8发动机，这款发动机为车辆提供了卓越的动力性能。其百公里平均油耗约为20L ，这样的油耗水平在高性能跑车中属于中等偏上 。值得注意的是 ，这个数据是在日常温和驾驶情况下得出的 。如果经常进行激烈驾驶，油耗可能会更高。
5 、作为一款全新设计的超跑 ，法拉利F8 Tributo 拥有最佳的空气动力学设计 ，引以为豪的最强V8发动机，在升级版的动态强化系统加持下 ，更加易于驾驶者操控 ，堪称极致运动性能与优异驾控乐趣完美结合的典范，将经典双座Berlinetta车型卓尔不群的非凡魅力体现得淋漓尽致 。
1 、作为法拉利488的继承人 ，法拉利F8在2019年向世人亮相的时候 ，有多少人会为之惊叹，其一惊叹它的价格 ，其二惊叹它的性能 。其中 ，法拉利F8 Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，继续搭载9T V8发动机，并配备可折叠式硬顶敞篷设计。
2、这都得益于法拉利中后置发动机布局的经典传承与进一步优化升级 ，F8 Tributo 所搭载的 V8 发动机 ，最大输出功率高达 720cv，峰值扭矩可达 770 牛·米 ，百公里加速仅需 9 秒 ，最高时速可达340 公里 / 小时。车身重量较 488 GTB 减轻了 40 千克 。
3 、法拉利F8是一款高端档次的高性能跑车 。以下是关于法拉利F8档次的详细解释：价格定位：法拉利F8的厂商指导价为298348万，这一价格区间明确表明了其高端的市场定位。品牌背景：作为法拉利品牌旗下的车型 ，F8继承了法拉利悠久的跑车制造历史和卓越的品牌声誉 。
4 、法拉利F8背景故事详情：致敬中置V8：法拉利F8 ，全名为F8 Tributo，其命名中的“Tributo”意为“致敬” ，这款车型正是为了向法拉利中置V8发动机过去45年的辉煌历史致敬而诞生的 。改款车型：F8于2019年发布 ，它是基于488的改款车型，继承了488的优秀基因 ，并在此基础上进行了全面升级。
5、法拉利F8 Tributo的核心仍然是0升V8双涡轮增压发动机 ，拥有720Ps马力和770N·m扭矩，能够在9秒达到100km/h，8秒内达到200km/h ，最高时速可达340km/h ，几乎与迈凯伦720S不相上下，这样出众的性能堪称逆风“飞行 ” 。
6 、法拉利官方声称F8 Tributo百公里加速仅需9秒 。但从我们测试的488GTB 7秒破百的成绩来看 ，比其动力更强 ，重量更轻的F8 Tributo进入7秒以里也不会是什么难事儿。况且，F8 Tributo的弹射起步程序也要比488GTB版本更新 ，更智能 ，这也有望让它在0-225公里每小时间的加速时间停定格在10秒以内 。
全新款 法拉利F8Tributo超级跑车，外观采用法拉利经典红色涂装 ，前脸采用家族式的设计语言 ，引擎盖上的凹面处理精致，前大灯采用犀利时尚的造型 ，日间行车灯设计精致 ，下格栅采用网状的设计，前脸处理运动 。
00万买台二手法拉利F8 在超跑品牌中，法拉利绝对是呼声和信仰价值最高的品牌 ，今天我想带大家聊的是一款非常不一样的法拉利：法拉利488 的继任者——F8 ，因为F8只有可能是最后一款法拉利的纯燃油动力的中置V8，如果说混动的SF90和新一代设计的Roma代表了法拉利的未来 ，那么F8就是法拉利这个时代的收官之作。
高性能跑车法拉利Roma / 法拉利F8 Tributo售价约300万-400万 ，经典意大利超跑，兼具性能和日常驾驶舒适性 。兰博基尼Huracán售价约300万-400万 ，声浪震撼 ，赛道与街道两相宜 。保时捷911 Turbo S / 保时捷918 Spyder（二手）911 Turbo S新车约300万，918 Spyder二手价约500万左右 ，收藏价值高。
法拉利f8作为法拉利488平台的最后一款车型 ，在汽车性能的配置方面弱于488。法拉利是意大利的一个奢侈汽车生产商，是世界著名的赛车和运动跑车生产厂家 ，法拉利所生产的汽车大部分采用手工制造 ，所以年产量很低，法拉利的车型图片配备两个标准座椅，座位均采用真皮打造 。
动力方面 ，法拉利F8 Tributo依然搭载了来自488Pista的9TV8发动机 ，最大扭矩为770N·m/3250rpm；最大功率为530Kw（720PS）/8000rpm，0-100km/h加速只需要9s ，0-200km/h加速只需要8s ，极速340km/h 。大家认为这款法拉利F8 Tributo怎么样呢？欢迎大家留言讨论！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利F8 Spider是法拉利在法兰克福车展前夕推出的F8 Tributo敞篷版车型 ，作为488 Spider的替代产品 ，其核心亮点如下：动力性能：搭载9T V8双涡轮增压发动机，峰值扭矩达770N·m ，0-100km/h加速仅需9秒 ，极速可达340km/h，性能较前任车型显著提升 。
近日 ，一台法拉利F8 Tributo二手准新车成功交付给宁夏银川的一位留学归来的客户 。
动力上 ，法拉利F8 Spider搭载着目前法拉利最强的V8发动机：F154 CD，9t双涡轮增压发动机，最大功率为720马力（8000转/分） ，最大扭矩为770牛米（3250转/分）。该传动系统预计将遵循F8 Tributo同款的7速F1双离合器变速箱0-100km/h加速时间为9秒 ，0-200km/h加速时间为2秒，极速为340km/h 。
这都得益于法拉利中后置发动机布局的经典传承与进一步优化升级 ，F8 Tributo 所搭载的 V8 发动机 ，最大输出功率高达 720cv，峰值扭矩可达 770 牛·米 ，百公里加速仅需 9 秒 ，最高时速可达340 公里 / 小时 。车身重量较 488 GTB 减轻了 40 千克。