标致301和307哪个好
1、标致307比标致301更好。外观设计 标致307的外观设计更加时尚 、流畅，更符合现代消费者的审美 。其车身线条优雅 ，整体造型独特 ，给人一种高级感 。而标致301虽然也有其独特的魅力，但在外观设计上与307相比略显保守。内部配置 标致307的内部配置更加先进 ，提供更加舒适的驾乘体验 。
2 、标致307比标致301更好 。标致307的优势 设计先进：标致307在外观设计上更加时尚、动感 ，符合现代审美。其内饰也更为精致，提供舒适的驾乘体验 。 性能出色：标致307通常配备更高效的发动机 ，提供更佳的动力性能和燃油经济性 。
3 、07好。301用料肯定不如307 ，车重很明显 。就定位而言301也比307低一级 。307的内饰 、中控、座椅 、车门那确实比301好多了。307三厢早就停产了，停产原因是因为三厢的只对中国大陆销售 。标志301来到中国后在配置上做了提升 。搭载了定速巡航 、一键启动这些高级别车才有的配置。
标致307蓄电池充电警告灯什么意思
大家所关注的“标致307蓄电池充电警告灯什么意思”下面我来为大家进行讲解：如果汽车是在行驶过程中亮着警告灯 ，说明发电机的电压低于电瓶电压 ，发电机不工作或者供电线路出现故障。标致307的外观设计延续了标致车系共有的特征，汽车整体线条柔顺和谐 。
第二行的四个灯 ，第一个是未系安全带警告灯 ，当车辆启动以后如果驾驶员没有系好安全带，此警告灯就会一直亮着，直到安全带系好为止 。第二个是蓄电池充电警告灯 ，一般情况下 ，当车辆钥匙门处于打开状态又没有着车的时候，这个灯会一直亮着 ，着车以后会自动熄灭。
仪表盘显示三角感叹号 ，这是常规故障指示灯 。变速箱离合器过热、断油系统干预或出现故障 、驻车传感器故障 、大灯灯泡故障、发动机机油压力传感器故障 、驱动防滑系统警示或故障，都会引起常规故障指示灯亮起 。仪表盘除了有黄三角形中间一个感叹号的指示灯外 ，还有不少指示灯也有感叹号。
卡特307d仪表盘上的显示灯包括警告灯 、指示灯、电瓶指示灯、手制动指示灯 、燃油指示灯 、危险警告指示灯（由三个三角形组成的回框）、油压警告灯 、充电警告灯 、发动机警告灯、转向信号灯以及远光指示灯 。其中 ，电瓶指示灯用于显示电瓶的使用状态 。当车辆开始自检时，指示灯会点亮 ，启动后则会自动熄灭。
其为强制停车报警灯 ，在发动机运转状态下，若该灯闪烁 ，须立即停车 ，并关闭发动机 。该灯是与机油压力 、制动液面过低 、水温过高灯等某一报警灯同时亮，发动机必须停止运行 。该警告灯与“发动机机油压力”、“制动液液位低 ” 、“冷却液温度表 ”和“电子制动力分配系统故障”警告灯相连。
卡特307d的仪表盘上配备了多种显示灯，它们分别承担着不同的警告和指示功能 。其中包括警告灯和指示灯 、电瓶指示灯、手制动指示灯 、燃油指示灯 、危险警告指示灯（呈现为三个三角形回框的图标）、油压警告灯、充电警告灯 、发动机警告灯 、转向信号灯以及远光指示灯等 。
标致307的缺点(生活总结)不要网上的.还有与其同级别车子(车名)的不足...
1、而车高则由原来的1536MM降低为现在的1526MM ，对于头部空间本来充足的标致307而言 ，降低10MM的空间影响并不太大，而风阻系数则明显有所改善。同时需要指出的是 ，新款标致307的底盘比老款要低了2cm ，带来了更好的操控性，不过降低了车身离地间隙高度 ，也使得新车的通过性比老款来的要差一些。
2 、缺点 起步 ，加速比较平庸 。根据汽车画报上说，由于车身较高 ，轻打方向盘会车身会有抖动 。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮 ，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因 。
3 、首先 ，机械部件耐用性差 ，发动机、变速器和制动系统等关键部分容易出现故障，维修成本高昂，可能导致车主维修费用成倍增加 。其次 ，车内空间狭小 ，座椅紧凑，尤其不适合身材高大的乘客 ，长途旅行体验不佳 ，且存储空间不足，无法承载大件物品。
4 、车内装备了方向盘音响控制 、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外 ，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘 ，这是一个集成了GPS导航 、GPS免提电话 、DVD和MP3音响多媒体控制系统 。
5、另外，新标致307所具有的CRD（苛刻路面行驶条件）可通过可变阻尼及可变刚度随时调节悬挂钢架强度 ，改善轮胎的抓地力以及舒适性 ，以适应不同道路状况，真正实现人车合随心所欲的自由驾驶 。另外 ，为了提升车辆的稳定性和舒适性 ，在新东风标致307高配车型上还加装了运动型16寸轮毂及205/55R 16轮胎。
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