丰田锐志海外曝光!比亚洲龙帅气,后驱V6+8AT,有望下半年上市
1 、而随着近两年市场对运动车型需求的不断提升 ，丰田有了复产锐志的想法 ，前不久在海外发布了最新款的锐志，即2020款锐志 ，有望下半年上市 ，至于全新锐志是否会进入国内市场，目前还不能确定 。
2 、日前 ，有媒体曝光了全新一代锐志的实拍图 。据悉 ，新车有望在明年上市，预计起步价格在26万元左右。全新一代 丰田锐志的外观方面 ，采用全新的设计语言 ，整体造型更趋于年轻运动，比较符合当下年轻消费者们的审美需求 。前脸横幅式进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行填充 。
3、目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相 ，但并没有入华的计划 ，这对于国内市场来说无疑是一个损失。
4 、据海外媒体透露，全新锐志在动力上才是最大的亮点 ，新车入华后将会搭载0L V6引擎 ，其中它的最大功率为167KW，最大扭矩达到了293Nm ，匹配的是8AT变速箱 ，后驱的起步方式让整车加速更为出色，动力组合是完全值得消费者信赖的 ，比亚洲龙更加出色 。
5 、020款锐志将采用5升V5升V6两款发动机 ，传统系统将采用6AT和8AT两款变速箱，149kw/234kw分别是发动机最大功率 。对于没有特殊需求的消费者来说 ，这样的动力还是可以的 ，不管是代步车，还是商务接待，都比较实用。
开不坏的丰田,留不住的经典!丰田最不该放弃的4款车,二手车商抢着要...
1、丰田最不该放弃的4款车为锐志 、兰德酷路泽 、老皇冠、普拉多 ，它们因各自独特优势停产令人惋惜 ，且在二手车市场受欢迎 。锐志 定位与优势：2005年引进国产，定位在凯美瑞之上 、略低于皇冠 。继承丰田耐用性 ，外观和内饰设计深受好评 ，2013款如今仍时尚大气。搭载V6发动机和后轮驱动系统，动力性能出众 ，在同级车中几乎没有对手。
2 、公认的开不坏的四款车为丰田卡罗拉、丰田普拉多、大众捷达 、雷克萨斯ES 。以下为具体分析：丰田卡罗拉作为全球销量超5000万辆的经典车型 ，其可靠性已通过大规模市场验证 。核心动力系统（如S-CVT变速箱）在10年车龄后故障率仅0.8%，远低于行业平均水平。
3 、丰田卡罗拉：全球销量王 ，耐用界的“常青树 ”丰田卡罗拉作为全球销量冠军 ，其耐用性和可靠性早已深入人心 。这款车运用了成熟的技术，并经过丰田品牌的严格质量把控 ，确保了其在市场上的卓越表现 。卡罗拉的可靠性高 ，车辆故障少，维修成本相对较低，能为车主节省不少麻烦和费用。
4、公认开不坏的四款车有丰田卡罗拉 、五菱宏光S 、本田飞度、丰田普拉多 ，这些车型凭借高可靠性和耐用性获市场广泛认可丰田卡罗拉1）它搭载8L混动系统 ，历经30年技术迭代，故障率仅0.58% ，能做到“十年无大修 ” 。2）百公里油耗低至1L ，兼顾耐用与经济 。
5 、该车型在全球多地被用作军警 、科考用车，部分车龄超20年的老款仍活跃于二手车市场 ，印证了其“开不坏”的口碑。 4Runner（超霸）2025年可靠性报告显示 ，4Runner以86/100的可靠性得分位列丰田SUV榜首，每100辆车仅162个问题 。
为什么懂车的人开锐志
品牌信誉也是懂车的人选择锐志的原因之一 。锐志作为知名品牌下的车型 ，享有较高的市场声誉。懂车的人了解品牌的实力、售后服务以及车辆保值率等方面 ，他们知道选择锐志可以获得可靠的质量和优质的售后服务 。锐志的驾驶体验 锐志的驾驶体验也是吸引懂车的人的重要因素 。它提供了舒适的驾乘环境，内饰设计人性化 ，驾驶起来轻松愉悦。
综上所述 ，懂车的人选择锐志是因为其卓越的性能和高品质的服务符合他们的购车标准和喜好。
懂车的人开锐志，主要因其出色的动力 、操控 、安全和舒适性能，以及良好的品牌口碑 。动力性能：锐志搭载5L的V6发动机 ，最大功率142kW ，最大扭矩242Nm，动力输出平稳且强劲 ，能满足日常驾驶需求 。操控性能：采用前双横臂后多连杆独立悬挂系统 ，车辆行驶稳定性好，操控性能出色 ，符合懂车人对操控的高要求。
对于懂车的人来说 ，他们会选择购买锐志，这是因为锐志不仅性价比高 ，而且拥有颜值爆表的外观和大功率的后驱车 ，曾经在中国市场非常受欢迎 。
这些二手车的价格红得发紫
以平台竞拍为例，一台2015款5行政版2016年上牌 ，在停产之前新车价格在25万左右 ，竞拍价格4w，3年期保值率高达86% 。而一台13代皇冠13年上牌12款5Royal真皮版，竞拍价格206万 ，如果按照14代相近配置的5精英版进行匹配 ，裸车在30万左右，6年期保值率在70%。这种保值率几乎可以压制C档除雷车以外的所有车型 。
在我上小学的时候 ，每天晚饭后 ，父亲总会照例拿我的饭盒先给我盛好转天的饭菜 。他盛好饭总会叮嘱我说：咱好歹也是小学生了，可不能再剩饭了。我听话地点着头...此时窗外月光皎洁 ，室内仍然饭香扑鼻 ，我的内心感到非常幸福 。
已经停产的“大后超 ”丰田锐志,还值得买来当代步车吗?
1、年前，一汽丰田正式宣布锐志停产 。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车 ，就此退出历史舞台。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟 ，但如果仅仅是作为代步工具的话，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了 ，其实锐志并不是首选车型 。锐志始终是一款叫好不叫座的车型 。
2 、如果是我 ，会选择丰田锐志。锐志停产，世界再无20万级的V6后驱车 锐志素有“大后超”的美称，前几天传出在日本正式停产了 ，令无数车迷热泪盈眶。而距离锐志告别中国市场 ，也已经两年多了 。如今日本也宣告停产，意味着世界上从此不再有20万级的V6后驱车了 。
3 、锐志 ，这辆采用了和皇冠相同后驱布局的中级轿车 ，却是比皇冠便宜很多。在它没停产之前，你用买一辆雅阁、凯美瑞的价钱 ，就能买到这辆V6发动机后驱的中级轿车 ，有着相当不错的性价比 。因此，当年有很多年轻人购入一辆锐志 ，作为自己人生的第一辆车 ，也成就很多改装的故事 。
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希望本篇文章《【2017年的锐志现在能卖多少钱,2017年锐志什么价格】》能对你有所帮助！
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