23款迈腾380旗舰轮胎是什么型号
款迈腾380旗舰轮胎型号主要为235/45 R18 ,部分批次可能使用245/40 R19规格 。以下为具体说明:主流配置:235/45 R18235/45 R18是23款迈腾380旗舰车型最常见的轮胎规格。
迈腾轮胎有三种规格:280TST领先型、豪华型215\u002F60R16;330TST领先型 、豪华型380TST豪华型215\u002F55R17;330TST尊贵型、380尊贵型235\u002F45R18。迈腾长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm,轴距为2812mm。
新迈腾配备了两种规格的轮胎,4TSI和8TSI的舒适型和豪华型都配备了215/55 R16规格的轮胎,8TSI豪华型 、0TSI和0FSIDSG的车型则配备了235/45 R17的轮胎 。新迈腾基于优化的PQ46平台 ,全新一代迈腾采用了悬架与车身的柔性连接。
迈腾380豪华轮胎型号详解 迈腾系列车型的轮胎配置根据车型的不同,分为多种规格。首先是280TST领先型与豪华型,其轮胎尺寸为215/60R16 ,这一规格与车辆的215mm宽度、60%的扁平比以及16英寸的轮毂直径相匹配 。
迈腾车型的轮胎尺寸和备胎规格因型号而异。备胎主要有三种规格,分别为:280TST领先型的215/60R13,豪华型215/60R1330TST领先型与豪华型 ,以及380TST豪华型的215/55R1330TST尊贵型和380尊贵型的235/45R18。值得注意的是,无论车辆是4T还是8T,或是0T和0V6型号 ,备胎的标准尺寸均为205/55R16 。

指导价19.59万,搭载1.4T动力,大众迈腾值得入手吗
大众迈腾(2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型)值得入手。以下是详细分析:价格定位合理:这款车型的官方指导价为159万,处于大众迈腾系列车型的中间价位段,结合其配置和性能来看 ,性价比相对较高。
大众迈腾3000万辆甄选款顶配版指导价:69万元(接近20万上限,需结合终端优惠) 。核心亮点:动力性能:搭载0T高功率版发动机,最大功率162kW,峰值扭矩350N·m ,匹配7速湿式双离合变速箱,零百加速约7秒级,动力响应迅速且后段加速充沛。
万左右可入手中高配 ,配备10色氛围灯、触控空调面板等。
即将换代!一汽大众迈腾还值得买吗?
1 、一汽大众迈腾在即将换代的情况下依然值得购买,主要基于其产品力、性价比以及满足多元需求的能力 。以下从多个维度展开分析:售价与优惠力度现款迈腾厂商指导价为169-239万元,因即将换代 ,终端市场最高优惠达4万元。
2、所以,现款在售的迈腾200万辆纪念版上市,通过更低的售价 、更高的配置 ,以及终端市场更大的优惠,性价比还是能够得到体现,选择迈腾依旧是一个不会错的选择。如果看了以上这些 ,对迈腾是否值得买还存有疑惑,那么还可以看看大众迈腾竞品们的表现,这么多车总有一款适合你。
3、全新一代迈腾,喊出来中级车新标杆的口号 ,可见它的实力一般,是非常值得入手的,全新一代迈腾的革新可谓的颠覆性的 ,旧款已成为过去式,新款则在各个方面将新帕萨特压制,甚至的 ,它具备新A4L的特质 。我们都知道,在所有的合资品牌中,一汽大众唯独没有SUV产品 ,然而仅凭轿车一块业务就能常年稳居销量前列,实非运气。
4、作为大家耳熟能详的B级车,一汽大众迈腾 ,更新后是不是能坚定你买它的心呢?在外观上,新款迈腾在大众家族设计语言的基础上增加了一些不一样的色彩。
众享330豪华版迈腾配置
众享款车型的配置策略则更注重基础功能的全面性 。其入门车型已配备4T涡轮增压发动机,满足日常动力需求;8英寸中控显示屏支持基础多媒体功能;安全配置方面涵盖车身稳定系统 、多气囊保护、倒车影像等;舒适性配置包括自动空调、皮质座椅 、电动调节后视镜等,整体配置水平已能满足多数用户需求。
外观配置豪华型:通常标配LED大灯(带自动开启/转向功能)、全景天窗、镀铬进气格栅 ,轮毂尺寸更大(如18英寸)。众享款:可能采用简化外观套件,轮毂尺寸较小(如17英寸),部分镀铬装饰减少 ,大灯功能可能为基础配置 。 内饰与舒适性豪华型:真皮座椅(主/副驾驶电动调节,带加热功能)。
款330配置更明确:25款迈腾330豪华众享版配备雨滴式中网、陶瓷镜面标 、主动刹车功能,车身尺寸为车长4866mm、轴距2871mm ,标配18寸轮毂和235mm胎宽,尾部采用熏黑尾灯和流水式转向灯,后备箱容积533升 ,可选装原厂电动尾门。
迈腾330最值得购买的版本为330豪华型,其配置丰富且性价比突出,具体分析如下:动力与性能表现均衡330豪华型搭载0T涡轮增压发动机(EA888) ,最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,官方零百加速9秒 ,WLTC综合油耗38升/百公里 。
上海大众车型麦腾
上海大众(上汽大众)生产的车型中并没有名为“麦腾 ”的车型,但有一款名称相近的车型——迈腾(Magotan)。迈腾实际是一汽-大众(中国一汽与德国大众的合资企业)旗下的中型轿车,属于帕萨特系列的兄弟车型。以下是关于迈腾的详细信息: 车型背景品牌归属:一汽-大众(与上汽大众不同 ,但同属大众在华合资企业) 。
上海大众(一汽-大众)迈腾车型一览表主要包括2025款迈腾车型:2025款迈腾众享款 280TSI DSG舒适型:这款车型搭载了4升涡轮增压发动机,拥有150马力,采用前置前驱的驱动方式 ,并配备了7挡干式双离合变速箱。它是迈腾系列中的一款入门级车型,适合对动力要求不是特别高,但追求性价比的消费者。
迈腾不属于上海大众 ,而是属于一汽大众。品牌归属 迈腾作为大众汽车旗下的一款中型轿车,其生产和销售由一汽-大众汽车有限公司负责 。
一汽大众。根据查询太平洋汽车信息显示,迈腾是一汽大众自成立以来主要生产销售的B级车 ,这款车之所以被称为迈腾,是因为它意味着自信、决心和活力,而腾意味着腾飞 、超越和激情。截至2024年3月21日,迈腾已经是第八代车型 ,上海大众现已更名为上汽大众 。
大众magotan是大众汽车集团旗下的一款中高级轿车。迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售 。2007年7月上市,在中国的中文名称是迈腾。
迈腾几个版本最值得买
1、0TSI尊贵版:作为0T车型里的低配 ,指导价209,900元,优惠后十六七万。其配置基本够用 ,拥有全LED头灯、L2基础辅助驾驶 、前排电动座椅等 。对于那些想买迈腾,追求好动力、大空间,且配置基本满足需求的人群来说 ,是一个不错的选择。380TSI大迈包(中间版本):指导价225,900元,比低配贵一万多。
2、迈腾值得购买的版本主要集中在2024款的30TSI豪华型和380TSI豪华型 ,以及部分年份的二手高性价比版本,需结合预算和需求选择 。
3 、迈腾系列中,330领先版、380豪华版以及B6旗舰版是值得优先考虑的版本。以下是具体分析:330领先版:对于预算有限但又希望获得不错动力的消费者来说,330领先版是个不错的选择。它相较于280版本动力更充沛 ,价格也相对亲民,约在25万元起。这款车型在性价比方面表现出色,适合大多数消费者的需求 。
4、不建议购买21款迈腾大事故车 ,大事故车即使修复也可能存在安全隐患和性能问题。若不考虑事故因素,21款迈腾值得考虑的三个版本如下:2021款 330TSI DSG 30周年纪念版:搭载0T低功发动机,能输出186马力和320N·m扭矩 ,匹配7速湿式双离合,动力充沛,可靠性较高。
5 、迈腾330最值得购买的版本为330豪华型 ,其配置丰富且性价比突出,具体分析如下:动力与性能表现均衡330豪华型搭载0T涡轮增压发动机(EA888),最大功率137千瓦 ,最大扭矩320牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,官方零百加速9秒,WLTC综合油耗38升/百公里 。
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本文概览:23款迈腾380旗舰轮胎是什么型号 款迈腾380旗舰轮胎型号主要为235/45 R18,部分批次可能使用245/40 R19规格。以下为具体说明:主流配置:235/45 R18...