别克君威1.5T的落地价是多少?这车的性能如何?
裸车价：2025款别克君威5T的指导价可能在18万到20万左右 ，具体取决于配置（如豪华型 、尊享型等） 。目前终端通常会有2万-3万元左右的优惠 ，因此裸车价可能在15万-17万之间 。购置税：按照裸车价的10%计算，大约在5万-7万左右。
025款别克君威5T的落地价约为11万元 。这个价格是根据当前市场情况和一般配置所估算的 ，具体价格可能会受到多种因素的影响 。以下是对这个价格构成的详细解析：裸车价格 裸车价格是购买车辆时最基础的价格 ，也是影响落地价的主要因素。
君威5T车型的落地价集中在19万-15万元区间，具体价格因车型配置 、地区优惠及购车方式不同存在差异。以下为详细分析：基础车型与优惠后落地价精英型：指导价198万-128万元，终端优惠3万-2万元后 ，全款落地价约15万-15万元 。
价格优势突出 ，性价比基础扎实君威5T当前终端优惠力度较大，部分车型价格已下探至10万元区间（如69万的一口价） ，清库状态下优惠幅度可达6-7万元 。这一价格在合资B级车市场中具备显著竞争力 ，甚至可与部分A级车形成价格重叠，对预算有限的消费者吸引力较强。
时代变了,超6成的人买国产车,逼得合资车企降价 、卖厂求生
我们也不难发现 ，今年合资车降价的幅度也创造了新高 。进入4月份以来 ，已有超38家车企，共126个车系 ，进行降价或优惠调整 。其中传统燃油车型84个 ，新能源车型42个，可以看出 ，以合资车企为主的燃油车已经进入到一种“以价换量 ”的状态。
合资车企势头刚起却遭“喊打喊杀 ” ，主要源于部分人对合资车企的固有印象未转变，且未充分认识到其对行业 、用户及市场的多元价值 。固有印象未转变躺赚印象残留：过去合资车企在中国市场凭借品牌、技术等优势，占据较大市场份额并获取可观利润 ，给人留下“躺赚”印象 。
文中提到 ，第二轮降价即将开启，尤其是在比亚迪秦L等热门车型推出后 ，同级别的国产SUV乃至合资SUV都不得不降价以应对市场竞争。这进一步证明了低价是当前汽车市场的重要趋势 。合资进口车加价时代结束的原因：国产新能源车崛起：国产新能源车在技术、质量和价格上不断突破 ，对合资进口车构成了严峻挑战 。
所以合资车看似便宜，但找到降价的不是合资车的良心 ，而是降低配置以低价抢占市场的方式。其实国产车涨价是为了提价匹配合资车 ，买国产车车顶的价格，只是为了买同等价格的合资车的低价 ，从而避免合资车持续降价 ，否则国产车就没有生存空间了 。
选车纠结|2021款别克君威买1.5T还是2.0T好?
别克君威总的来说是一款各方面都表现均衡的车，没有大的硬伤 。我们再来看一些5T的动力表现。9AT的变速箱可以说是通用汽车表现最好的变速箱了 ，因为齿比密所以换挡也较平顺。5T的百公里加速是9秒 ，这样的动力应付日常城市行车完全没有问题 。5T的发动机在深踩油门的时候会有一点迟疑，没怎么跟脚 。
两款车都有5T和0T的配置。为了对比性价比，我们选择5T进行分析 。配置和选择 君越有4款车型在售 ，考虑到实用性和溢价 ，我们选择5T2021款552T豪华版，指导价298万元 。油耗和后期维护费用 君威和君越的油耗和维护成本相似 ，仅将购买价格作为实际成本进行比较。
【太平洋汽车网】2021款君威配置9AT的变速箱 。5T最大功率125千瓦 ，扭矩252牛米 。0T最大功率192千瓦，最大扭矩350牛米。通用汽车公司所生产的变速箱 ，别克君威车型采用的变速箱是九挡手自一体变速箱 ，由美国通用汽车公司研发并生产，是手自一体变速箱当中挡位比较高的一款变速箱 ，燃油经济性很好 。
君威的这款车确实不错 ，但是别克的这个品牌也没之前响亮了，以前的5T这个区间 ，怎么也会分为4款车型 ，但是最新的这个版本只有两个5T的车型，而且也没有了手动挡，全部换成了自动挡区间 ，可以说别克君威的主力方向 ，也变的更加具体了 。
【太平洋汽车网】2021款君威发动机是4缸的，别克君威匹配5T和0T发动机 ，这两款发动机都是4缸发动机。别克君威是4缸发动机 ，汽车发动机常用缸数有12缸 。
别克君威2021款1.5t落地价多少?
021款别克君威5T的落地价详细解析如下：其官方指导价为128万元，通过现金优惠4万元后 ，实际裸车价降至128万元 。接下来 ，购车还需支付购置税12637元 、交强险950元以及车船税420元。此外，商业保险方面 ，包括50万三者险 、车损险及不计免赔险等 ，总费用为4371元。
目前别克君威的5T有两个版本，2021款 君威 552T 精英型以及2021款 君威 552T 豪华型 ，那么这两款都是9AT挡手自一体变速箱 ，这两款的厂商指导价格是188W和168W，根据地域不同优惠力度在4W-5W左右，性价比还是有的 。
君威5T自动精英版官方指导价128万 ，现金优惠4万元 ，实际裸车价128万 。购置税12637元，交强险950元 ，车船税420元 ，商业保险买的50万三者、车损险 、不计免赔险，一共交了4371块钱 ，强制店内上牌600块钱 ，上牌费有点儿坑，但是没办法。全款总落地价161778元 。
君威2021款是一款别克旗下的中型车 ，其官方指导价为188800元-249800元 。相关说明 我们以君威2020款 552T 豪华型为例 ，据了解，目前在上海市部分经销商有最高42000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为154800元。
别克君威2021款5T的落地价大约在16万元左右 ，具体价格可能因地区和优惠政策有所不同 。以君威2020款552T精英型为例，这款车型的官方指导价为188800元，目前广州市的最低报价为146800元 ，相比官方指导价有42000元的优惠 。全款购车的落地价格大约在167780元左右 ，包括商业保险和其他必要花费。
满足日常基本需求，有自动驻车 、天窗、自适应巡航 、主动刹车 、车道偏离预警等 ，但与部分竞品相比优势不明显 。动力：搭载5T发动机 + CVT变速箱 ，数据在几款车中较优秀，隔音一般 ，但乘坐舒适 ，省心耐用小毛病少 。
8万块不保值b级车
1、万预算不考虑保值的B级车，推荐二手别克君威（2019 - 2021款5T版本）。这款车有诸多优势 。在配置上十分丰富 ，配备了真皮座椅 ，能带来舒适的乘坐感受；具备CarPlay功能，方便与手机进行连接使用；还有倒车影像 ，提升了倒车时的安全性 。驾驶质感方面也较为扎实 ，适合长期使用。不过，它也存在一些不足之处。
2 、总结：14款名图能卖8万多，本质是优质车况 、实用配置、供需关系共同作用的结果 ，与“韩系车不保值 ”的宏观标签不矛盾 。消费者在评估二手车时 ，需结合具体车况 、车型市场表现及个人需求，而非仅依赖品牌保值率一概而论 。
3 、所以说呢 ，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。 可能有的朋友会说 ，那是3T的三缸机+CVT的低端车型，空有B级车的车身尺寸 ，却根本没有B级车的灵魂 。确实 ，通用的三缸机不被多数国人所接受，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事 ，特别是想买二手车的朋友 ，二手迈锐宝的价格整体被拉低 。
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本文概览：别克君威1.5T的落地价是多少?这车的性能如何? 裸车价：2025款别克君威5T的指导价可能在18万到20万左右，具体取决于配置（如豪华型、尊享型等）。目前终端通常会有2万-3...