腾势n8l和高山8哪个更值得购买
1、腾势N8L和高山8各有特点，哪款更值得购买取决于个人需求和偏好。腾势N8L 外观：整体造型硬朗且富有力量感，车身线条流畅 。前脸采用大尺寸进气格栅搭配犀利大灯组 ，视觉冲击力强 。车身侧面线条简洁流畅 ，展现出运动气息。车尾部分设计较为饱满，贯穿式尾灯辨识度高 。
2、腾势N8L最值得购买的原因在于其具备全能均衡的家庭用车属性 ，具体体现在以下四点：极致空间体验：该车车长2米 ，轴距达075米，营造出“移动大平层”的宽敞感 。采用2+2+2六座布局 ，真正实现“三排一样大”。
3 、腾势N8L：作为大型SUV ，其转向系统经过针对性调校，转向手感精准且响应较快 ，适合山路频繁转向的场景 。底盘方面 ，采用多连杆独立悬架，可有效过滤路面颠簸 ，同时提供足够的支撑性 ，减少车身晃动 。不过，由于车身尺寸较大，在狭窄山路或连续发卡弯中需更谨慎操作 ，且具体操控表现需参考实际评测数据。
4 、对于内行人是否建议买腾势N8 ，当前预售的腾势N8L属N8系列升级款，值得家庭用户考虑 。从性价比与核心配置来看 ，腾势N8L有明显优势 。其预售价398 - 398万元 ，比同尺寸的腾势N9便宜近7万元，还低于同级别新势力8系车型。
魏牌高山和腾势d9对比
1、腾势D9在空间 、动力稳定性 、智能化配置及安全性方面小幅领先 ，综合质价比更高 ，目前更值得拥有；魏牌高山动力更强但稳定性待验证，整体实力优秀但未形成明显优势 。
2、魏牌全新高山8预售价398万元 ，这个价位能享受到超丰富的配置 ，堪称“价格屠夫 ” 。今天要对比的腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型官方指导价为398 万元，这款车在品牌与配置上也有亮点 ，但相比之下 ，全新高山8在价格上的优势更为明显，对于更加注重质价比的消费者来说，无疑是更友好的选择。
3 、腾势D9采用家族化设计语言 ，整体造型稳重大气 ，车身线条简洁流畅，展现出MPV应有的沉稳与大气。但高山8更具独特魅力 。
23款高山四驱旗舰版和腾势哪个好
最终选择取决于个人需求 。如果喜欢越野 、经常面对复杂路况 ，23款高山四驱旗舰版可能更合适；要是更追求城市中的豪华舒适与智能体验 ，腾势会是不错的选择。
若追求性价比、四驱性能与操控稳定性，23款魏牌高山四驱旗舰版更优；若注重空间 、油耗 、豪华配置与品牌认知度 ，腾势D9更合适 。
选择时 ，如果你更看重宽敞空间和较为亲民的价格，23款高山四驱旗舰版是不错的选择 。要是追求品牌影响力、更前沿的科技配置和豪华感 ，腾势可能更适合。
总结：如果你追求越野性能和户外探险 ，高山会是一个更合适的选择 。如果你更看重城市驾驶的舒适性和智能化体验，腾势则更符合你的需求 。最终的选择应基于个人的生活方式 、驾驶习惯以及预算等因素综合考虑。
高山和腾势哪个更值得买 ，取决于个人需求和偏好 ，两者各有优势 。在决定购买高山还是腾势之前，首先要明确自己的需求 。高山，作为一款强调越野性能和户外探险的车型 ，适合那些热爱自然 、追求刺激驾驶体验的消费者。
反观腾势D9 2025款 ，搭载DiPilot 300系统，配备1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达 ，实现L2级别的智能辅助驾驶 ，可应对高速 、城市快速路等场景的辅助驾驶需求，像自适应巡航 、车道居中保持等功能也能减轻驾驶负担 。但对比高山8 ，缺失循迹倒车功能 ，在停车便利性上稍显不足 。
高山和腾势哪个值得买
1、腾势D9在空间 、动力稳定性 、智能化配置及安全性方面小幅领先，综合质价比更高 ，目前更值得拥有；魏牌高山动力更强但稳定性待验证 ，整体实力优秀但未形成明显优势。
2、腾势N8L和高山8各有特点，哪款更值得购买取决于个人需求和偏好。腾势N8L 外观：整体造型硬朗且富有力量感 ，车身线条流畅 。前脸采用大尺寸进气格栅搭配犀利大灯组 ，视觉冲击力强 。车身侧面线条简洁流畅，展现出运动气息。车尾部分设计较为饱满，贯穿式尾灯辨识度高 。
3 、综合对比可见 ，魏牌全新高山8在相近预算下 ，通过更丰富的配置 、更灵活的空间设计、更强大的智能体验与性能安全表现，展现出远超腾势D9的产品价值 。无论是追求科技体验的年轻家庭 ，还是注重商务质感的用户群体 ，高山8都以更高的性价比与综合实力，成为30万级MPV市场的优选方案。
4 、魏牌全新高山8预售价398万元 ，这个价位能享受到超丰富的配置 ，堪称“价格屠夫 ” 。今天要对比的腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型官方指导价为398 万元，这款车在品牌与配置上也有亮点 ，但相比之下 ，全新高山8在价格上的优势更为明显，对于更加注重质价比的消费者来说 ，无疑是更友好的选择 。
预算30万买MPV?高山8vs腾势D9,谁更能打动消费者
腾势D9采用家族化设计语言 ，整体造型稳重大气，车身线条简洁流畅，展现出MPV应有的沉稳与大气。但高山8更具独特魅力 。
魏牌全新高山8预售价398万元 ，这个价位能享受到超丰富的配置 ，堪称“价格屠夫” 。今天要对比的腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型官方指导价为398 万元，这款车在品牌与配置上也有亮点 ，但相比之下 ，全新高山8在价格上的优势更为明显，对于更加注重质价比的消费者来说 ，无疑是更友好的选择。
续航方面 ，别克 GL8 新能源的 CLTC 纯电续航只有 138km，比腾势 D9 少 52km ，日常通勤需要更频繁充电；不过 73L 大油箱让满油满电综合续航达到 1370km ，长途续航能力更强，但馈电油耗 97L/100km ，比腾势 D9 的 15L 略低 ，差距不大 。
性价比突出高山8售价30.98万元，而配置相近的腾势D岚图梦想家等车型价格均超35万元 。高山以更低价格提供同级领先的尺寸 、空间及智能化配置，形成显著竞争优势。市场策略与未来布局高山通过家族化产品矩阵覆盖更多细分市场 ，未来高山7上市后将进一步下探价格区间 ，增强市场话语权。
腾势D9对比魏牌高山,谁才是新能源高端MPV王者?
1、腾势D9在空间 、动力稳定性 、智能化配置及安全性方面小幅领先，综合质价比更高 ，目前更值得拥有；魏牌高山动力更强但稳定性待验证 ，整体实力优秀但未形成明显优势 。
2、魏牌全新高山8预售价398万元，这个价位能享受到超丰富的配置 ，堪称“价格屠夫 ” 。今天要对比的腾势D9 2025款DM-i智驾版四驱尊享型官方指导价为398 万元 ，这款车在品牌与配置上也有亮点，但相比之下 ，全新高山8在价格上的优势更为明显 ，对于更加注重质价比的消费者来说，无疑是更友好的选择。
3、魏牌高山DHT-PHEV在动力 、空间布局等方面表现亮眼 ，是其核心竞争力所在 。然而 ，腾势D9目前是该市场的王者，高山若想从中分一杯羹，价格是关键 。若能延续蓝山的定价策略 ，降低门槛 ，预计销量会很不错。
4 、腾势D9采用家族化设计语言，整体造型稳重大气 ，车身线条简洁流畅 ，展现出MPV应有的沉稳与大气 。但高山8更具独特魅力 。
5、在尺寸方面，腾势D9在长度 、高度和轴距上都要大于魏牌高山。魏牌高山的长宽高分别为5045/1960/1900mm ，轴距为3085mm 。车内布局方面 ，第二排为两张独立零重力座椅，支持座椅加热 、通风和按摩功能 ，同时采用二三排共轨设计 ，让空间更加宽裕 。腾势D9的长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm。
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