1、第一，帅！ GS的外观 ，我个人认为 ，与竞争对手（奔驰E级 、宝马5系 、奥迪A捷豹XF等）相比，这台车的外观是最帅的。在我询问了不少车友后 ，他们当初买这辆车的最大原因也是因为这辆车的“颜值 ” 。 F版、300H豪华版和450H的三眼矩阵大灯让妈妈再也不用担心远光狗闪瞎我了 。
凌志创立于1983年 ，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。汽车商标采用车名“Lexus ”字母“L”的大写，“L ”的外面用一个椭圆包围的图案 。椭圆代表着地球 ，表示轿车遍布全世界 。1987年 ，摩利设计公司花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L。
凌志（雷克萨斯）未在中国国产的原因主要涉及政策适配性 、市场竞争环境 、品牌战略布局及现有生产体系等多方面因素，具体如下：政策适配性：混动车型定位与新能源政策不匹配雷克萨斯混动车型在其全球销售中占据重要地位，2024年9月混动车型占总销量的50%以上 。
凌志即雷克萨斯（Lexus） ，是日本丰田汽车集团旗下专为豪华车市场打造的高端品牌 ，RX350作为其SUV产品线的核心车型，定位中大型豪华SUV ，在全球豪华车市场具有较高知名度与认可度 。
凌志（雷克萨斯）是日本的汽车品牌。以下是关于雷克萨斯品牌的详细解品牌归属 雷克萨斯是日本丰田集团旗下的一个全球著名豪华汽车品牌。作为丰田汽车的高端品牌 ，雷克萨斯在市场上以其卓越的品质、精湛的工艺和先进的技术赢得了广泛的认可和赞誉 。
1 、雷克萨斯轿车中最顶级的LS系列属超豪华后驱/四驱轿车，有LS460（L） 、LS600h（Lh）两款 ，价格范围为90-160万 。LS系列车身分为标准与加长型两款 ，其中加长款在型号后会追加L标记，轴距3090mm。LS460车型全部采用后轮驱动布局 ，发动机采用全新开发的V8 6升1UR-FSE引擎 ，最大马力379匹，最大扭矩502Nm 。
2、凌志雷克萨斯UX是一款适合女性的车型 ，其参考价在280万至3十万元之间 。这款车外观精致 ，流线型设计和边角处理都非常出众，给人一种高级感。它的车身造型非常精简炫酷，有着强烈的层次感 ，线框大胆而精练 ，展现出一种敢打敢拼的设计风格 。
3、没有凌志十万左右的车 。雷克萨斯是著名的日系豪华品牌，既然是豪华品牌 ，那就自然不会有10万左右那么便宜的车 ，而且二手的雷克萨斯也都不止10万那么低的售价，毕竟雷克萨斯的保值率也是异常的高。
雷克萨斯有IS 、GS 、ES、LS 、SC 、LX、GX和RX共8个车系 。IS：小型豪华运动轿车 ，有IS200 、IS250 、IS300、IS350和顶级的IS-F五个型号 。GS：中大型豪华运动轿车 ，有GS300 、GS430 、GS450h和GS460四个型号。
车型类别：SUV、轿跑 、跑车 、轿车等类别通过字母组合直接区分（如RX/LX为SUV，SC为跑车） 。通过车型类别、系列细分及配置后缀 ，可清晰区分雷克萨斯的各型号 。
“N ”的含义“NX”中的“N ”为单词“Nimble ”的缩写 ，“Nimble”在英语中译为灵活敏捷的意思。这一字母的选择体现了该车型在设计理念上对灵活性的追求。无论是在城市拥堵的街道中穿梭，还是在蜿蜒的山路上行驶 ，车辆都能够凭借其灵活的特性 ，轻松应对各种复杂的路况，为驾驶者带来便捷、舒适的驾驶体验 。
有ES GS SC LS LX IS 和RX，这些都是雷克萨斯的车型其中RX和LX是SUV ，GS是轿跑 ，SC是跑车，IS LS ES是轿车进口系列 。Lexus这个品牌最先是在北美推出的 ，因为“雷克萨斯”的读音英文“豪华 ”一词相近 ，使人联想到该车是豪华轿车的印象。
ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功 、销量最高的车型之一 。经过15年历史，ES在国际市场上早已成为豪华 、优雅、舒适的代名词 。LEXUS SC 在掌声与期待中出场 ，集倾羡目光于一身。凭借先进的技术和性能 ，SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极致 。
1 、雷克萨斯GS300首选，3款车里面 GS300性价最高 ，实用性最佳 。奔驰E系 ，感觉很秀气，开出去做生意会让人感觉买不起S系 ，奔驰的血统非常正 ，历史悠远，所以奔驰一般会比宝马 凌志等同级别车贵几万甚至几十万。所以买E300就不划算了 。宝马530li 你是说老款的吗 。如果是老款的话。真的很棒，操控比新款的还好 。
2 、首先 ，GS300与ES350不是一个级别 。GS系仅次于LS ，高于ES系。GS系比较特别，为了弥补ES与LS的空缺而开发出来的车型。ES多是与奔驰E级 ，宝马5系 ，奥迪A6竞争，而GS的档次要高一些 其次 ，ES主要走舒适路线 ，从外到内透露出舒适优雅，雍容华贵的气质 ，是和商务和政务用车 。
3、相比奔驰E级以及宝马5系 ，雷克萨斯GS的价格并没优势，相反 ，后两者在市场终端还有一定优惠 ，就性价比和品牌影响力而言，雷克萨斯GS很难拿出让消费者买单的理由 。其销售长期以来一直被对手奔驰E级以及宝马5系远远甩开，在最辉煌的时刻年销量也仅仅为33000台。