宾利慕尚将停产,劳斯莱斯幻影从此无对手
据了解 ,宾利慕尚停产后,现有生产线的相关员工将调配至其他业务部门,将由飞驰Flying Spur车型代替慕尚成为品牌旗舰车型 。至此 ,这款由上个世纪诞生,以勒芒赛道中的一个弯角“Mulsanne”而命名的慕尚正式迎来谢幕。在顶级豪车中,宾利慕尚和迈巴赫先后退下火线 ,仅剩下劳斯莱斯幻影一家独大。
随着慕尚走向停产,宾利旗舰车型的位置或将由飞驰接替,但飞驰相比慕尚无论在知名度或产品力上显然还是有所欠缺,更不要说抗衡竞品劳斯莱斯幻影 ,所以将慕尚停产的做法不禁令人疑惑 。
最近,全球倒数第二辆宾利慕尚在宾利英国工厂正式下线,由于宾利要将最后一辆慕尚留作纪念 ,因而倒数第二辆慕尚的下线也意味着慕尚正式停产。

宾利和劳斯莱斯的差距
1 、宾利在豪华品牌定位中并不直接“仅次于劳斯莱斯 ”,两者属于不同豪华层级的品牌,核心差异体现在品牌定位、价格体系、产品侧重等方面。品牌定位与行业地位 劳斯莱斯:被公认为全球顶级超豪华汽车品牌 ,主打“极致奢华与专属定制”,是身份象征的标杆,品牌定位高于绝大多数豪华品牌 。
2 、价格区间:宾利在售的四款车型中 ,入门车型裸车价为269万元,而最高配置的车型价格则接近800万元。身价考量:考虑到购买宾利后的维护、保险、税费等额外开销,以及彰显车主身份与地位的需求 ,一般建议拥有1000万以上的流动资金以及稳定的年收入(如100万以上)才敢购买宾利。
3 、价格方面也能体现出两者的差距。劳斯莱斯车型的起售价通常要高于宾利,像劳斯莱斯的旗舰车型幻影系列,其价格远超宾利慕尚等车型 。这说明劳斯莱斯在市场定价上处于更高的层次。品牌历史也是一个重要因素。
4、奢华的内饰以及强大的性能,成为了顶级豪华车的典范 ,其价格往往超过其他两款品牌 。宾利和迈巴赫虽然同样昂贵,但在价格上通常略低于劳斯莱斯。不过,这并不意味着它们的品质或性能有任何妥协 ,只是品牌定位和价格策略上的不同。
5、劳斯莱斯档次更高,与宾利相比,劳斯莱斯在价格、品牌地位 、产品特性和市场定位等方面存在显著差距 。价格与品牌地位:劳斯莱斯的基础车型售价显著高于宾利 ,几乎可以买下两辆宾利,这凸显了劳斯莱斯在品牌地位和奢华感上的优越性。劳斯莱斯坚守其高端属性,明确表示不会进入大众奢侈品市场 ,进一步强化了其高端形象。
宾利添越对比劳斯莱斯库里南,为何添越价格只有库里南一半?
1、宾利和劳斯莱斯两个英国品牌纳入德国品牌旗下后,发展更加快速,宾利有了来自大众的资金投入和顶级资源 ,同样劳斯莱斯也有了宝马的技术加持,作为大众集团的顶级SUV和宝马集团的顶级SUV,库里南为何比添越贵1倍呢,其实品牌价值和人工成本占了很大的一部分 。
2、从尺寸对比来看库里南有着非常明显的优势 ,比添越大了一圈,而且库里南拥有着3295毫米的轴距,可想而知内部空间能有多充裕 ,但开起来肯定有点费劲,不过这些麻烦估计也都是司机的事儿了。
3 、宾利添越车型大小要小于劳斯莱斯库里南。长度小201mm,宽度小2mm ,高度小95mm,轴距小300,虽说小的量不算太大 ,但加上车型外观的设计,给人的感觉就不一样了 。宾利添越外观设计较为圆润车身的各个R角幅度都较大,视觉上给人一种小巧的感觉。
苦逼地产人不懂宾利姐的烦恼!
对于地产人来说 ,或许难以理解宾利姐的烦恼。他们每天忙于职场拼杀,面对的是方案、报告、情商 、智商和体力的考验。与宾利姐的炫富行为相比,地产人更加关注的是如何在职场中立足和发展 。他们深知生活的艰辛和不易,因此更加珍惜每一个来之不易的机会。结语 宾利姐的烦恼或许只是富人圈层内部矛盾的一个缩影。
网上曾有那么一位“宾利姐”引起了广大网友的关注 ,她的不计其数的豪车,她的各式各样价值不菲的名牌包,还有她的感情生活 。“宾利姐 ”是浙江人士 ,她所在位置区域,做生意成风,很多人都有做生意的途径和从商的头脑。在这样的大环境之下 ,不让浙江人都能在商业这条道路上站稳脚跟,挣得不少身家。
那么多人骂你,是因为对方看不懂你或者你正在做的事 ,他们认为你做的事情是错误的 。这时的你偷着乐才对。有的人骂你,就是为了在网上刷存在感;有的人骂你也只是源于竞争者的恶意抹黑;有的人骂你,纯属别有用心 ,尽出些烂招损招,语言也无下限。那么你就更不应该生气了,否则就上当了 。
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