标致508sw旅行车上市时间是多少?
1 、标致508旅行车（标致508SW）将于2022年6月9日正式在国内市场上架，实现国产化上市 。以下是关于标致508旅行车国产化的关键点：国产化时间：标致508SW将于2022年6月9日正式在国内市场上架 。技术平台：与轿车版508共享设计和开发理念 ，基于PSA的最新EMP2平台打造。市场定位：标致508SW的国产化将进一步丰富标致品牌在中国市场的产品阵容 ，满足消费者对多元化汽车选择的需求。
2 、标致508 sw旅行版国内上市时间，回答上市时间是2022年6月9日，在国内正式上市的 。
3、标致508sw旅行车最早将于明年年初上市 ，这款车的配置：全新标致508SW与508轿车版采用了平行设计和开发的方式 ，因此同样基于PSA最新的EMP2平台打造 。二者拥有相同的特征，最典型的就是其运动姿态与激进线条的延续；全新标致508SW的外观延续了全新508的设计风格 ，二者的前脸造型更是一模一样。
4、近期 ，据可靠消息，2022款东风标致508L定于8月27日正式上市 。作为年度改款车型 ，尽管外观设计保持稳定 ，但主要集中在配置的升级上，提升整体性能表现 。通过东风汽车官网查询 ，我们了解到23新款东风标致508L凭借其独特的造型 ，定位为一款极具个性的中型轿车，于同月27日惊艳亮相。
5 、标致508sw旅行车将于明年年初上市 。这款车型采用了PSA最新的EMP2平台 ，与508轿车版采用了平行设计和开发方式 ，因此二者在外观和线条上都具有相同的特征 。全新标致508 SW的外观延续了全新508的设计风格，前脸造型个性十足，点阵式的前进气格栅和獠牙状的大尺寸LED日行灯提高了整车的辨识度。
无框车门,獠牙状日行灯,琴键按钮,全球最美旅行车将引入国内!
前脸：保留三厢版本508的基本造型特征 ，采用家族化设计语言 ，激进且富有运动氛围 。点阵式中网进气格栅冲击感十足，大灯组两侧獠牙状LED日间行车灯辨识度极高 ，是前脸造型的点睛之笔 。车身尺寸：长宽高分别为4778/1859/1420毫米 ，轴距为2793毫米，相比三厢版本车身长度增加28毫米。
0月31日 ，一汽大众通过线上直播的方式 ，为国内的“瓦罐迷 ”带来了全新国产的旅行车- 一汽大众CC猎装版，并公布了预售价为28万 。一汽大众CC一直被誉为最美大众 ，尤其是无框车门 ，吸引了很多年轻消费者 。但是由于定价偏高，加上豪华品牌价格不断下探 ，让全新一代CC的销量并不好。
大众CC自2011年引入国内 ，就号称“最美大众车型 ”，一改往日大众低调 、稳重、老气的形象，性感的“翘臀” 、“含蓄柔美”的前脸 、“迷人 ”的无边框车门……不仅改变了人们对大众“造型平庸 ”的固有印象 ，而且成为大众汽车探索运动轿跑车型路上的一块标志性的里程碑。
狮王归来!配置 、颜值俱升级,改款标致508再攻中型车市场
1 、在主动安全配置方面 ，新508配备了夜视系统、L2级驾驶辅助功能（包含自适应巡航 、车道保持 、变道辅助、停车辅助等）；新车的悬架也将提供三种模式（正常 、舒适 、运动） 。此外，底盘的调校设定将更注重驾驶乐趣 ，优化后的新车将带来更好的舒适性与操控性的平衡 。
2、08是融冰化雪的曙光吗全新508展现自信：在全新标致508上看到标致失去的光芒回归 ，标致展台上5米高的巨型狮子雕像体现其自信。标致设计主管Gilles Vidal称利用狮子雕塑规模突出狮子稳健有力、坚定不移特征，巨狮体态展现品牌平和又对未来充满自信 。
3 、虽然标致508L取消了无框车门和掀背设计 ，一定程度上拉低了竞争力 ，但论起颜值造诣，放在同级别中依旧很能打 。前脸方面 ，家族式设计风格均没有缺席 ，得益于标致标志性的狮爪大灯 、点阵装饰的矩形进气格栅以及低趴姿态的车身布局，让这款标致508L颇有几分性能轿跑的既视感。
4、第三 ，标致508L在中型车中的地位比较尴尬 。往上比 ，标致508L没有迈腾 、雅阁 、凯美瑞等标杆B级车的品牌力；往下比，标致508L没有迈锐宝L、君威等车型那样低的终端价格，性价比体现不出来 。标致508L销量不好 ，既可以归咎于竞争对手太强大 ，也有自身品牌和价格的因素。
5 、五月购买最划算的运动中型车中，别克君威 、大众迈腾和本田雅阁优惠力度较大 ，具体信息如下：别克君威售价：128-298万元 优惠：至高4万元 亮点：运动属性：车身比例与线条设计突出运动感 ，长宽高为4902x1863x1456mm，轴距2829mm ，内部空间宽敞 。
6、此外 ，标致508L没有继承法系的“祖传板悬”，而是在前麦弗逊与后多连杆的调校中带来了更强的横向刚性以以实现操控上的支撑优势 。当然 ，可选的AMVAR可变独立悬架会让其在动态驾驶环节有机会更进一步。
国外热销,这些好车咋还不引进国内?
首先是受众 ，即便这款车的热度非常高，但销量就没那么好看了 。Toyoa GR Supra 车系于 2019 年 7 月正式在美国市场推出 ，2019 年度在美国市场售出 2884 辆新车 ，月均480辆 。在美国尚且如此，引进国内销量只会更惨。
进到国内，进口价格已达150万以上 ，高昂的进口税让这辆车几乎赶上一辆奔驰S级的售价 ，也注定它无法引进到国内市场。
不过，由于折合接近50万元的售价以及目前国内的加氢站少之又少的缘故 ，本田方面并未将其引进中国 。如果将来能解决氢能源燃料加注存储的问题 ，相信氢能源将会以更快的速度取代燃油车 。本田 LEGEND 除了特有的氢能源车以外，在燃油车方面本田也有所保留 ，比如这台定位比雅阁更高一级的LEGEND里程。
斯柯达旗下的多款车型都被网友戏称为“大众换壳车 ” ，实际上这么说并不是没有道理，很多斯柯达的车型都是从大众工厂的流水线上下来 。在过去大众汽车热销的时候 ，斯柯达是作为一个更具性价比的选择 ，同款车型要比大众便宜2万元左右，而品质又旗鼓相当 ，因此吸引了不少消费者 。
被视为标致汽车的翻身之作,起售价不足16万,旅行版更酷炫
1 、标致508在海外上市之后 ，一度被人们认为是颠覆迈腾的最佳产品，但事实上国产之后的标致508从各个角度上来看，似乎都无法让人们很满意。
2 、还是拿标致508L为例 ，上市都已经有三年的时间了 ，终端现如今优惠刚过万，还不到两万 ，入门版裸车跌至14万多 ，落地还是要16万左右 。
3、但长期以来，合创汽车在市场上的口碑并不理想 ，无论是在平台还是技术方面 ，都离不开广汽的影子，007和Z03更是被消费者贴上了换标换壳版埃安的标签 ，对品牌形象造成了负面影响 。市场表现：合创汽车此前有00Z0A09三款车型在售 ，市场表现不尽如人意。
4 、而奔腾118万-88万元价格的公布，更在中型轿车市场产生了巨大的冲击波 ，可以说是中型轿车市场2006年最具颠覆性的一次价格震荡 ，同时也是更多凝聚了民族情结的价值归属 。 点评：一汽奔腾作为国内首款高起点 、高品质、高性能的自主品牌中型轿车，自研发之日起就备受瞩目 。
5、傣族妇女的筒裙，式样象水桶一样 ，与景颇族 、佤族 、布朗族等族不同的是 ，以长到脚背为特点。傣族妇女的短衫，尤其是西双版的窄袖短衫 ，更独具民族风格 ，袖管又长又细，仅够穿进一只胳膊；衫身 ，除紧身外 ，长仅及腰部，后摆还不及腰部 ，少许脊背外露 ，时隐时现，为整个服装增色不少 。
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希望本篇文章《标致508sw参数配置/标致508pse参数》能对你有所帮助！
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