雪铁龙C6补贴问题事件概述：今年3月湖北省购车优惠季中，雪铁龙C6部分车型政企补贴后降价9万，入门版裸车价12万 ，吸引全国消费者赴湖北抢购。但部分车主至今未收到承诺的9万元补贴款 ，已集体到4S店维权，拉横幅称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗” 。
降价背景：政府与企业双重补贴 ，优惠力度真实政策支持：3月6日 ，湖北省政府联合车企推出购车补贴政策，3月1日至3月31日期间 ，购买东风雪铁龙、东风标致等品牌车型可享受5000元至9万元不等的补贴 。
湖北雪铁龙C6大降价9万是真的。具体情况如下：优惠幅度：在2023年3月份 ，湖北地区的东风雪铁龙C6车型推出了大规模优惠活动，最高优惠幅度达到了9万元 。这意味着原本标价268万的车型 ，现在购车者有机会以约14万人民币的落地价购入 。地区限制与条件：这一补贴政策仅限于湖北地区 ，并且主要在3月份有效。
当前车市促销中“价格战 ”与“套路战”并存，但“套路战 ”特征更为显著 。表面上看 ，车企通过大幅降价吸引消费者 ，但实际执行中仍存在诸多限制条件与隐性规则，消费者能否真正享受优惠存在不确定性 。
拼多多不良商家的常用套路价格战：商家常以极低价格吸引消费者，但点击商品后发现展示的商品与低价商品不符。例如 ，展示的是板蓝根 ，点进去却变成双黄连，利用人们贪便宜的心理诱导购买 。评论多销量少：部分商品销量低 ，但评论众多且多为好评 。
市场竞争逻辑转变：从“价格战 ”到“创新战”价格战触及成本极限：2024年价格战将市场逼至成本极限 ，合资品牌“一口价 ”策略成为缩影，但2025年进一步降价空间有限 ，亏本卖车不可持续。
1 、雪铁龙C6补贴问题事件概述：今年3月湖北省购车优惠季中 ，雪铁龙C6部分车型政企补贴后降价9万，入门版裸车价12万 ，吸引全国消费者赴湖北抢购 。但部分车主至今未收到承诺的9万元补贴款 ，已集体到4S店维权，拉横幅称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗 ” 。
2 、随后 ，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新 ，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻 ，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了 、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样 ，原价一无是处，降价香气扑鼻。