五菱荣光新卡双后轮质量怎么样在质量承载方面，五菱荣光新卡双后轮版采用了双后轮结构，最高承载质量可达69吨，单次载货量更大，大大提高了运营效率。同时，其轮胎规格高，抓地力更强，能够承载更重的负荷。车身结构方面，它采用了5+2主副板簧结构，有效降低了路面颠簸，为驾驶者提供了更加舒适的行车体验。动力不足