神龙汽车是东风汽车集团有限公司与法国PSA集团(现Stellantis集团)的合资企业,双方各占50%股比 。具体关系如下:神龙汽车有限公司成立于1992年5月18日 ,由东风汽车集团有限公司(简称“东风公司”)与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)共同出资组建,注册资本70亿元人民币。
神龙汽车有限公司是东风汽车与Stellantis集团的合资企业。2025年3月7日,神龙公司与武汉经开区签署了东风纳米新能源车型生产基地项目投资合作协议 。东风纳米是东风汽车旗下国内首个国民纯电专业品牌 ,其第二款全新纯电车型——东风纳米06将在神龙公司武汉工厂生产。
综上所述,东风和神龙虽然存在紧密的合作关系,但它们并不是同一家公司。东风汽车是神龙汽车的股东之一 ,但两者在法律和运营上都是独立的实体 。
1 、雪铁龙C6爆红,降价力度大是直接原因,但神龙工厂赋予的良心品质和五心服务才是其持续热销、赢得口碑的核心支撑。
2、最近雪铁龙C6降价9万的消息可谓满屏飞,广大网友也是段子不断 ,比如:21万的雪铁龙C6老气横秋,12万的C6成熟稳重;20万的C6怕没有售后12万的C6我就是售后...真可谓段子手在民间。
3 、尽管前段时间神龙汽车所推出的政企补贴9万购车优惠政策让雪铁龙C6彻底火出了圈,但凭借优秀的产品品质、出色的服务以及用户至上的企业理念 ,我认为即便没有这么大的优惠,神龙汽车旗下的车型也是一块“金子 ”,而金子放在哪里都是会发光的。
4、品质的不断提升 ,让神龙汽车增强了底气 。让我们回过头,再看一看卖12万的雪铁龙C6就不难发现某些端倪。如今的神龙汽车变得更为务实,他们将高定高促的定价策略转变成以客户为中心的一步到位 ,惠及消费者。
1 、结论:神龙汽车是东风与Stellantis的合资企业,双方股权对等;尽管Stellantis提出“轻资产”战略,但神龙汽车是否撤出中国市场仍取决于股东协商结果 ,目前无官方确认退出计划 。
2、神龙汽车是东风汽车与法国PSA集团合资兴建的企业,目前暂无明确消息表明神龙汽车会撤出中国市场。以下是详细解神龙汽车与东风汽车的关系 合资企业:神龙汽车有限公司是由东风汽车集团有限公司与法国PSA集团共同出资设立的乘用车生产经营企业。
3、综上所述,神龙汽车公司与东风汽车公司之间存在着明确的母子公司关系,共同构成了东风汽车集团强大的业务体系 。
4、综上所述 ,东风和神龙虽然存在紧密的合作关系,但它们并不是同一家公司。东风汽车是神龙汽车的股东之一,但两者在法律和运营上都是独立的实体。
