1、综上所述，2011款奔腾B70外球笼是26齿的设计 ，这一数值对于保证传动系统的正常运行和车辆的操控性 、稳定性具有重要意义。
2 、奔腾B70的2011款外球笼的具体齿数可能因车型配置等因素存在差异 ，一般常见的外球笼齿数在28齿到32齿左右 。外球笼是汽车传动系统中的重要部件，它连接着半轴和车轮，负责传递动力并保证车轮的正常运转 。不同车型的外球笼齿数设计是根据车辆的整体性能、动力匹配等多方面因素来确定的。
3、08年奔腾b70外球笼26齿。半轴内球笼右外是26齿 ，内是33齿 。适用车系奔腾 ，适用车型B70 。汽车球笼介绍 内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的 ，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。
4 、奔腾B70的转向球头享有与整车质保相同的期限 ，通常为3年或10万公里，具体细节请参考车辆保养手册 。出现转向异响时 ，可能并非仅球笼问题 ，还可能源于转向机 、助力泵或避震顶胶等其他部件 。因此，强烈建议车主前往4S店进行专业检查和维修。
1、奔腾B70的十大缺点包括：高速行驶时噪音较大：这可能与轮胎的选择和车辆隔音设计有关 ，胎噪和风噪在高速时尤为明显 ，可能会影响驾驶体验 。新车内饰异味：新车内饰材料可能会释放出刺激性气味，需要一段时间来散味 ，这在一定程度上影响了新车的驾乘舒适度 。
2 、奔腾B70存在以下缺点：动力表现不足：部分车型的动力输出不够充沛 ，特别是在高速行驶或超车时，可能会让驾驶者感到力不从心，影响了驾驶的乐趣和车辆的实用性。内饰质感有待提升：虽然整体设计简洁大方 ，但在细节处理上显得不够精致 ，部分塑料部件的质感较差，容易给人廉价感 。
3 、天窗方面 ，主要问题是漏水 。一般情况下 ，边缘不干净、结合不好或下水口堵塞等可能导致漏水。新车要及时擦洗，经常开关 ，保持滑轨顺畅 。方向机方面 ，低速沉重，自动回位差的问题主要是设计问题 ，无法改变 。但在高速时表现较好。静态摇晃方向盘时的轻微咯噔响声是普遍现象 ，加工精度不够可能导致。
4 、奔腾B70的缺点主要包括：品牌认知度不足：相对于一些合资品牌，奔腾作为自主品牌的认知度还有待提高 ，这可能会影响到部分消费者的购买决策 。内饰材质有待提升：虽然内饰设计整体不错 ，但在部分细节和材质方面，如塑料件的手感，还有待提升 ，可能会给驾驶者和乘客带来廉价感 。
011年搭载马自达0自吸发动机的奔腾B70整体表现尚可 ，但存在一定优缺点，需结合需求综合评估。动力与传动系统表现该车型搭载的0L自然吸气发动机技术源自马自达6 ，最大功率108kW ，最大扭矩183N·m，动力参数处于同级别中等水平 。匹配手自一体（AT）变速箱 ，换挡平顺性较好 ，适合日常城市通勤及高速巡航 。
011年搭载0自吸发动机的奔腾B70整体表现偏向实用可靠，但存在部分细节短板 ，适合注重家用经济性的用户选择。核心动力表现 发动机参数：搭载马自达LF系列0L自然吸气发动机 ，最大功率108kW（147马力），最大扭矩183N·m ，匹配5速手动/手自一体变速箱 ，动力输出平顺，符合家用车需求 。
一汽奔腾B70的0发动机整体表现不错，其耐用性经过严格测试 ，但具体多少万公里不大修因个体差异而异 ，无法一概而论 。以下是对该发动机的具体评价： 发动机来源与技术： 一汽奔腾B70的0发动机来源于马自达6的同款发动机，这意味着它在技术上有着一定的成熟度和可靠性。
整车采用轻量化铝缸体 ，经济性能显著 ，动力性能优良，质量可靠耐用 。在蛇形绕桩和麋鹿测试中 ，奔腾B70 0T表现出色 ，车身姿态稳定，操控灵活 。变速箱匹配更优：奔腾B70 0T匹配了爱信6AT变速箱 ，具备换挡快 、传动效率高的优点。变速箱与发动机的匹配良好 ，带来了稳定的操纵感，让驰骋畅快淋漓 。
1、图：奔腾B70 0T版外观官图动力系统：0T发动机+7DCT ，参数表现突出发动机参数：搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率224马力（165kW），峰值扭矩340牛·米 。这一数据在同级别车型中处于主流水平，例如大众迈腾0T低功率版最大马力为186匹 ，高功率版为220匹 ，奔腾B70 0T的动力输出更接近高功率调校。
2 、配置水平：奔腾B70更务实，科技感领先座舱配置：奔腾B70配备7英寸液晶仪表+13英寸中控屏 ，支持GPS导航 、语音控制、车联网等功能 ，并独有手机无线充电；轩逸未提及相关配置，科技感稍弱。
3 、安全配置：配备车道偏离预警（LDW） 、自适应巡航（ACC）、自动紧急制动（AEB）、全自动泊车系统（APA）等16项ADAS驾驶辅助功能 ，媲美豪华轿车 。
4 、内饰与配置：内饰加工质量不错 ，配置高，包括双大尺寸液晶屏 、皮革与丝绒面双拼接内饰材质 。车机系统采用全息投影 ，支持L5级智能驾驶技术 ，如交通拥堵辅助、车道偏离预警系统 、全自动泊车等功能。动力系统：采用CA4GB15TD-30发动机，即5T四缸涡轮增压发动机 ，与奔腾T77 Pro的发动机一致 。
011款奔腾B70锁车时喇叭一直响 ，可能由防盗系统设置 、车门未关好、防盗报警系统灵敏度过高 、内部监控报警功能误报 、传感器或锁块故障、电子系统故障等原因导致，需针对性排查解决 。具体如下：防盗系统设置问题部分车型的防盗系统默认在锁车时让喇叭发声，以起到警告或确认锁车操作的作用。
答案：2011款奔腾B70锁车喇叭一直响可能有多种原因 。 车门未完全关闭：检查四个车门以及后备箱 、引擎盖是否都已关紧 。若有未关严的情况 ，可能会触发锁车喇叭异常提示。比如车门没关到位 ，锁车时就会通过喇叭发出警报 。 防盗系统故障：防盗模块可能出现问题 。
答案：2011款奔腾B70锁车喇叭一直响可能有多种原因。 车门未完全关闭：检查四个车门以及后备箱 、引擎盖是否都已关好，若有未关紧的情况 ，可能会触发锁车喇叭异常提示 。 门锁故障：门锁的传感器或机械结构出现问题 ，导致锁车信号异常反馈，引起喇叭一直响 。比如门锁内部的微动开关损坏等。
奔腾B70锁车后喇叭报警可能是车辆设置了异常报警功能 ，或者车门、后备箱等未完全关闭。要取消锁车后喇叭报警 ，可以尝试以下操作： 检查车辆状态：确保所有车门 、后备箱 、引擎盖都已完全关闭，避免因未关紧导致异常报警 。
奔腾B70锁车后喇叭报警可能是车辆的防盗报警功能触发了 。要取消它 ，有以下几种常见方法： **检查车门及后备箱**：确保所有车门、后备箱都已完全关闭且锁好。有时未关紧的车门可能会导致车辆误以为有异常 ，从而触发报警 。 **检查车内物品**：查看车内是否有遗留的贵重物品或干扰源 。
总结：2011款奔腾B70在动力匹配、底盘调校方面表现稳定，适合注重驾驶质感且预算有限的用户。但需接受其油耗偏高 、细节异响等小问题 ，建议试驾后结合自身需求决定是否购买 。
011款奔腾B70增加了感应雨刷 、座椅记忆、大灯自动点亮/延时关闭功能 、后视镜方向显示 、USB接口、胎压监测 、尾灯异常报警等配置 。更重要的是新车将搭载D-Partner车载智能系统。该车从价位 、油耗、配置 、底盘 、操控等等来说的话 ，确实是一辆性价比很高的车子 。
款奔腾B70是按照更科技、更舒适 、更安全 、更高档、更时尚的设计原则所创造的 。奔腾 B70造型沉稳健硕、动力充沛澎湃，奔腾 B70是一款性能卓越 、品质超群的商务轿车。
重新调整后的仪表结构搭配更为合理，用户可以第一时间掌握车辆行驶信息 ，2011款奔腾B70还对方向盘便进行多项升级 、改进 ，新增的阳光金色妆点在方向盘两侧扶手，让方向盘多项功能键更易识别 ，方向盘音响控制按键、定速巡航按键的设计更改为拨动操作 ，驾驶时常用功能应有尽有，配合赛车化方向盘握持感更佳 。
奔腾B70这款车的质量整体来说还是不错的 ，但也有一些可以改进的地方 。以下是对该车型各方面的详细评价：外观 造型硬气：奔腾B70的外观设计偏向行政风格 ，造型硬朗大气，对于喜欢这种风格的消费者来说是个不错的选择。
缺点： 平台老旧：虽然奔腾B70在外观和内饰上进行了多次升级和改进 ，但其底层平台和技术仍源自较老的Mazda6 ，这在一定程度上限制了其在性能 、操控以及燃油经济性等方面的进一步提升。综上所述，奔腾B70在配置和价格方面具有明显优势 ，但平台老旧是其需要改进的地方 。
