1 、一般来说 ，交易费用包含车辆过户费 、检测费、评估费等 。过户费方面 ，如果是个人之间的过户，费用相对较低，可能在几百元左右 。检测费大概在几十元到几百元不等 ，主要用于检查车辆是否存在重大事故、车况是否良好等。评估费则根据车辆价值和评估机构的收费标准而定 ，通常几百元。
2 、比如一辆评估价格为10万元的新能源车，交易手续费可能在1000元到3000元之间 。其次是车辆检测费 ，用于检查车辆是否存在问题等 ，费用大概在200元到500元不等 。还有就是证照费，包括新行驶证等证件的办理费用 ，通常在100元左右。
3 、总体而言 ，二手新能源车交易费用少则几百元，多则可能数千元甚至更高 ，具体要综合车辆实际情况、交易方式等多方面来确定 。
4 、比如一辆评估价为10万的二手新能源车 ，交易手续费可能在1000元到3000元之间 。其次是车辆检测费，主要用于检查车辆是否存在问题 ，费用大概在200元到500元不等。然后是证照费 ，包括新行驶证等证件的办理费用，通常在100元左右 。另外，如果涉及到车辆的提档 ，还会有提档费 ，大概在200元到500元 。
5 、私户按裸车现价1%收取。公户则是3% 。基础费用：行驶证和登记证的工本费，固定是20元左右 。过户手续费 ，一般在50到100元之间 ，有些地区从2025年开始会下调到最低50元。其他费用：有些城市还会要求新能源车提供电池健康报告，电池健康度不能低于70% ，这个检测费用在200到500元之间 。
017年广汽传祺GS4 5T（行驶13万公里）在重庆市永川区的二手车价格约为6万至7万元 ，具体需结合车况、配置及当地市场调整 。价格核心影响因素车况与手续：若车辆无重大事故 、泡水或火烧记录，且保养记录完整 、手续齐全（如登记证、行驶证 、保险等） ，价格更接近6万至7万元区间。
如果是传祺GS4 ，2017款手动挡车型，车况一般的情况下 ，二手车价格大概在3万到4万元左右。配置稍高 、车况较好的 ，可能能卖到4万5到5万元 。传祺GA6在2017年的二手车价格，基础款车型大概在2万5到3万5千元 。要是车辆配置丰富、车况优良，价格能达到4万元左右。
年传祺GS4跑十万公里 ，个人认为车子的车况可以 ，手续齐全，该车子的二手车大体是能够值六七万左右 ，具体需要看车子实际车况与配置状况 。
根据所报二手车年限 ，配置还有行驶公里数等信息判断，广汽传祺GS4二手车价格一般来说多在5-8万之间 。广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV” ，于2015年4月18日正式上市。
025年12月二手2018款广汽传祺GS4 5T价格区间为4-7万元 ，具体因车况 、里程等因素波动 。
这个具体要看该二手车的配置状况，行驶公里数等 ，一般来说 ，这样的二手车56年左右，车里整体的车况可以手续齐全 ，二手车价位大体也就是在四五万左右的区间 。广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV ” ，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。
重庆口碑较好的二手车行主要集中在以下几个二手车市场：汽博中心二手车交易市场：位于两江新区核心区，是全国十大汽车交易市场之一 。总占地超200亩 ，可停2000余辆车 ，分乘用 、商用两区，有室内外展场 。功能全 ，设“一站式 ”服务窗口 ，能办多种业务。适合追求规模大、服务全的消费者 。
综上所述，重庆何主播二手车不仅价格公道、手续完备 ，还拥有专业的售后团队 ，是一个值得信赖的购车选择 。
重庆二手车交易市场口碑比较好的有汽博中心二手车交易市场（金渝大道99号汽博中心） 、西部汽车城二手车市场（渝南大道20号）。购买二手车需要注意，查车辆本身 、车辆底部。
非常好 。彬彬车行是重庆做二手车最大的一家企业之一 ，每月的销售量都达到了几百台 ，客户的投诉率也是非常少的，处理问题方面也非常的及时 ，能够让消费者非常的满意 。
1、重庆知名二手车市场的整体信誉属于中等偏上水平 ，但具体商家差异较大，需结合实际情况判断。市场整体情况 规模优势：重庆如八公里二手车市场 、汽博中心二手车市场等，因经营时间长 、车源多 ，管理相对规范 。 官方背书：部分市场与第三方检测机构合作 ，提供车况报告，降低事故车风险 。
2、其次 ，部分城市本地的二手车交易平台 ，如果运营规范 、口碑良好，也值得信赖。它们熟悉本地车况和市场行情 ，能更好地为本地消费者服务 。然而 ，也存在不靠谱的情况 。有些小型不正规的平台可能缺乏严格检测，对车辆问题隐瞒不报。还有些可能存在虚假信息 ，比如里程数造假等 。
3 、其一 ，车辆检测更严格 。该平台会投入更多资源和专业技术，对二手车进行全面细致检测 ，确保车辆质量 ，让消费者购车更放心，这部分成本可能会分摊到车价上。其二，品牌影响力 。其知名度高 ，消费者信任度也高 ，愿意为在这样的平台购车支付一定溢价 。其三，售后服务完善。
4、平台管控难度大：虽然平台声称会对车辆进行检测和筛选 ，但由于市场乱象众多 ，要完全杜绝造假 、作假的二手车和车商并非易事。平台可能缺乏足够的专业人员和严格的检测流程，无法对每一辆车进行全面 、深入的检测 。而且 ，一些不良车商可能会与平台内部人员勾结 ，绕过检测环节，将问题车辆流入市场 。