1、斯巴鲁力狮带尾翼的车型包括2023款车型以及06款车型 。2023款车型：2023款斯巴鲁力狮在外观设计上进行了诸多升级，其中一项显著的变化就是搭配了熏黑式的小尾翼 。这一设计不仅提升了车辆的视觉效果 ，更使得整体看上去更加时尚动感。尾翼的加入不仅是为了美观 ，还在一定程度上提高了车辆在高速行驶时的稳定性 。
2 、同时满足20万+ 、国四驱、原装进口的车型是斯巴鲁力狮，价格区间为48-278万 。
3 、不过今天我要跟大家推荐一款打破这个常规的B级车 ，它来自日本原厂生产 ，并且配备全时四驱，但是售价却不足5万，而且这还是一个非常古老且优质的品牌 ，它就是斯巴鲁力狮。
4 、总之 ，力狮有着非常明显的运动取向，在质量表现上也跟雷克萨斯一样稳 ，而配置方面则比较丰富 ，还有着全时四驱和进口身份，综合来看是一款性价比很出色的中型轿车 ，可惜的是在国内的知名度很低 ，只有铁杆斯巴鲁的拥趸才能知晓它的存在。
5、来到侧面，斯巴鲁力狮的腰线呈上扬式设计 ，从前翼子板延伸至车尾 ，勾勒出车身上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门 。斯巴鲁力狮配备双五辐式铝合金轮圈 ，搭配低扁平比的轮胎 ，强调一丝运动气息 。
外观方面，斯巴鲁力狮延续了家族式设计语言，六边形中网内部横置一根镀铬饰条 ，并嵌入斯巴鲁车标 ，营造出不错的辨识度；两旁的LED大灯动感十足，并嵌入到钩状LED灯带 ，点亮后辨识度超高；下方为精致的LED雾灯 ，并使用镀铬饰条加以点缀，营造出不错的运动气息 ，整体设计还算不错。
斯巴鲁力狮的故障率相对较低 ，是一款可靠性较高的车型 。以下是关于斯巴鲁力狮故障率情况的详细分析： 发动机相关故障率低 斯巴鲁力狮采用了水平对置发动机，这种发动机设计具有低重心和平顺性的特点 ，有助于减少机械磨损和故障发生的可能性 。
操控性能出色：得益于水平对置发动机带来的低重心和稳定性能 ，斯巴鲁力狮在操控方面表现出色。喜欢驾驶乐趣和操控性能的朋友，往往会青睐于这样的发动机配置 。综上所述 ，斯巴鲁力狮5L发动机在动力输出、稳定性 、传动效率和操控性能等方面均表现出色 ，相较于0L发动机更具优势 。
斯巴鲁力狮 优点：变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油 ，斯巴鲁的车质非常好 ，问题很少。优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好 。
0款斯巴鲁力狮0四驱车的综合表现及油耗情况如下： 作为斯巴鲁经典四驱车型 ，其核心优势在于全时四驱系统带来的操控稳定性 ，但油耗表现受驾驶场景影响较大，整体处于同级别中等水平 。
车门上没有窗框是大部分斯巴鲁的典型特征 ，加上黑色的B 、C、D柱 ，让这款力狮Wagon拥有了一条流畅的侧面线条。尤其是腰线以上部分，从前到后贯穿始终 ，令车身显得更加修长 。分置在左右的两个排气管在美观上加了分 ，车子也因此看来更具动感 。
全新一代斯巴鲁力狮通过内饰革新与性能升级，展现了品牌在技术底蕴之外的时尚追求 ，印证了斯巴鲁兼具“理工男 ”的硬核实力与“闷骚 ”的细节巧思 ，但其在华市场表现仍受限于技术配置与消费需求的错位。外观：保守中见精致，延续“理工男”低调风格全新力狮的外观变化以细节优化为主，整体轮廓延续经典设计 ，仅对前大灯 、雾灯区域进行微调。
家庭实用性：斯巴鲁力狮作为一款实用的家庭轿车 ，其四门设计大大提升了日常通勤的便捷性 。无论是城市穿梭还是长途旅行，都能轻松应对 。动力表现：斯巴鲁力狮搭载了一台5升自然吸气水平对置四缸发动机 ，最大功率126千瓦 ，扭矩峰值可达235牛·米。
斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型车 。其长宽高分别为4815mm 、1840mm和1500mm，轴距为2750mm ，斯巴鲁力狮是一款四门五座轿车 ，搭载5升自然吸气水平对置四缸发动机 。斯巴鲁力狮的5升自然吸气发动机最大功率126kw，最大功率转速5400至5 ，600rpm ，最大扭矩235Nm，最大扭矩转速3 ，800rpm。
